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主流合資品牌中,南北大眾的新能源車批發11916輛，占據主流合資58%份額，大眾堅定的電動化轉型戰略初見成效。
中新網北京3月8日電（張依琳）近一段時間以來，一些拐賣婦女兒童的案件引發社會高度關注，並引發是否要拐賣婦女兒童買賣同罪的熱議。避免類似悲劇發生，發力開展打拐後續救助工程頗為關鍵。
陝西警方供圖買賣同罪——多位代表委員建議提高拐賣犯罪成本近日，公安部宣布，自3月1日起至12月31日開展打擊拐賣婦女兒童犯罪專項行動。在打拐工作上可強化科技賦能，將虹膜錄入、指紋采集全麵覆蓋。全國人大代表張寶豔表示，受害人被侵害長期發生在買主家，所以對買主量刑不應低於拐賣罪，甚至應該更重。
建議提高拐賣婦女兒童罪的起點刑，規定買賣同罪。全國政協委員彭靜則建議，要普及民眾反拐賣意識、加強法治宣傳，借鑒全民反詐的經驗開展全民打拐，讓收買、拐賣婦女兒童行為無處遁形。
對此，謝文敏建議，多部門聯合建立救助、安置、康複的長效機製，並用部門法加以明確規定。
她同時建議，出台相關政策，讓被拐賣者戶口、學籍、工作重新安置。與蔚來在售的三款車型相比，兩款新車基於蔚來NT2.0技術平台打造，軟硬件上都有較大幅度升級。
ET5被視為執行蔚來走量策略的車型，據悉預售已經超過10萬輛。另據網傳截圖顯示，蔚來在此前公布的相關文件中提到，戰略投資者在特定情況下有權要求蔚來汽車回購股份，贖回價格為戰略投資者的投資總額並以年利率8.5%計算利息。
同時，兩地上市將有助於引入更多的投資者，且對公司的長遠發展有利。銷量逐漸滑落，增速和其他新勢力相比差了一個數量級，蔚來怎麽了？首先，蔚來供應鏈端存在著軟肋。
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